Cinelli Dinamo デッドストック
2008年までUNICAの名前で売られていたチネリのカーボンバックモデル。
2009年〜2010年まではDINAMOという名前で同じカラーリングで販売されていました。
カラーはビアンカ/ゴールドとオレンジ/ビアンカ。
当時の販売価格はフレーム128,000円。VELOCE完成車で289,000円というお値段のバイクでした。
今回Lapierreのフロント周りを新しくすることで駆動系が丸々1セット105mixで余るので、以前から興味のあったカーボンバックに食指が動きました。
おねだんは震災の際についた小傷もあって6万円ポッキリに。
前三角とチェーンステーはかっちりとした剛性を備えたCOLOMBUSのAIRPLANE、シートステーとフロントフォークをカーボンにすることで、オンザレールなイメージのチネリのアルミバイクがどういう味付けになるのか。
パーツの構成は、
- ハンドル…CINELLI VAI PALM(付属品。今はなき、VAIラインのコンパクトシャロー。フラット部が翼断面になってます。リーチ70mm/ドロップ133mm)。これは今つけてるRITCHEYの75mm/128mm、79mm/131mmに比べるとリーチがかなり短くなっています。Lapierreと使用感を合わせるにはステムを付属の100mmをそのまま使えばよさそうです。
- ステム…CINELLI VAI 100mm(付属品)
- ポスト…CINELLI VAI 31.8(付属品)
流用品は
- ホイール&タイヤ…妻チネリのR500&シュワルベ
- クランク&チェーンリング…SHIMANO FCR565CB04L 34x50 Black
- FD…SHIMANO TIAGRA
- チェーン…SHIMANO CN-7901
- RD…SHIMANO 105
- スプロケ…SHIMANO TIAGRA 11-25t
- ブレーキ…Alohonga(Lapierre純正)
新規ご購入は
という感じで、できるだけ有りモノで作っていこうと思ってます。
ホイールはそのうち何とかしたいですが、足代わりのバイクに使おうと思っているのであまり神経使わないように、ペダルはSPDで行こうか、それともシューズが兼用できるようにしようか悩み中。
ちなみに、イーストリバーさんのHPに乗っていたフレーム写真と完成車販売時代の写真はこんな感じ。
この写真で見ると結構赤っぽいですが、こんなかんじのオレンジです。
差し色に青を入れるのにちょうどいいかな、と思ってます。
何にせよ、1stバイクも含めて、早く仕上げたいものです。